La croissance continue du commerce en ligne souligne l’importance et le besoin d’un développement éco-responsable des activités propres au E-commerce. Cela afin d’aller vers une transition écologique nécessaire, et également souhaitée par les consommateurs.
Abondamment reprise dans les médias, la dernière enquête de la CLCV (Consommation Logement, Cadre de Vie défense) portant sur les emballages alimentaires à base de fibres végétales jette le trouble avec un intitulé choc et inquiétant : « Papier, kraft, bagasse… Des emballages alimentaires pas si sûrs et pas si verts »
En ce début d’année et au nom de REVIPAC, je tiens à adresser mes meilleurs vœux à tous et particulièrement à nos partenaires collectivités territoriales, leurs élus et agents qui œuvrent au quotidien pour le développement de la collecte et du tri des emballages ménagers papier-carton en vue de leur recyclage.
Le salon All4Pack, qui se tient tous les deux ans à Paris, est un rendez-vous phare pour les professionnels de l’emballage. Résolument tourné vers l’avenir, l’innovation et la mise en avant de solutions responsables, cet évènement se fixe pour objectif d’accompagner et d’éclairer une filière emballage en mutation rapide et aux avant-postes d’une transition durable.
Pour célébrer son 80ème anniversaire, le journal Le Monde a initié un partenariat inédit avec les designers du Studio 5.5 et Tetra Pak.
Conformément à la directive Emballages, les données collectées par l’ADEME pour la France servent au suivi officiel des objectifs de gestion et de valorisation des déchets d’emballages, particulièrement de leur recyclage, au sein de l’Union Européenne.
Après avoir été une des premières papeteries à s’engager pour préserver et optimiser sa ressource hydrique, l’entreprise vient de franchir une nouvelle étape en collectant et en réemployant l’eau pluviale dans son processus de production.
Le principe de proximité a été affirmé dans la loi AGEC, puis transcrit dans l’article L 541-1 du Code de l’Environnement. Avec la REP les autorités publiques disposent d’un véhicule évident pour assurer sa mise en œuvre concrète, notamment dans le cadre du recyclage. Pourtant, il n’est plus mentionné dans l’actuel cahier des charges (2024).
